Las existencias de vehículos eléctricos chinos aumentaron el lunes cuando XPeng (XPEV) anunció un nuevo proceso de producción que, según dice, reducirá los costos.
La Arquitectura de Plataforma Eléctrica Inteligente actualizada, conocida como SEPA 2.0, optimizará los ciclos de investigación y desarrollo en un 20 por ciento, según la compañía.
“Hará que los rápidos avances en tecnología estén disponibles para nuestros clientes como estándar, con actualizaciones de software más rápidas, impresionantes ahorros de costos y una experiencia de producto mejorada”, dijo He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de XPeng en un comunicado de prensa el domingo.
Las acciones de XPeng subieron más del 11 por ciento en las primeras operaciones del lunes y otros fabricantes de automóviles eléctricos de China, Nio (NIO) y Li Auto (LI), también subieron con la noticia.
SEPA 2.0 reducirá los costos de los sistemas de tren motriz, incluidas las baterías, en un mínimo del 25 por ciento, dijo el presidente de Xpeng, Brian Gu, a los periodistas en Shanghái el domingo, según Reuters. La actualización cubrirá una amplia gama de modelos, desde sedanes más pequeños hasta hatchbacks y camionetas, lo que ayudará a XPeng a reducir los costos en toda su línea.
El anuncio de SEPA 2.0 se produce cuando las entregas de XPeng han disminuido durante cuatro trimestres consecutivos. Como otras empresas chinas de vehículos eléctricos han visto aumentar las entregas en medio de una guerra de precios en curso, las entregas de XPeng se hundieron un 46,8 % en el trimestre más reciente en comparación con el mismo período del año anterior. Xpeng está listo para presentar su primer modelo construido con SEPA 2.0, el G6 Ultra Smart Coupe SUV, en Auto Shanghai 2023 el martes.
“Prevemos que esta arquitectura inteligente evolutiva liderará el desarrollo de tecnología EV inteligente durante los próximos tres años”, dijo Xiaopeng en el comunicado de prensa.
Xpeng sigue rezagado respecto de los líderes del mercado Tesla (TSLA) y BYD (BYDDF) en el mercado chino de vehículos eléctricos. BYD lideró las ventas de vehículos de nueva energía en marzo con una participación de mercado del 35,5 %, mientras que Tesla representó el 14 %.
Tesla se ha burlado de un modelo propio de próxima generación que también reduciría aún más los costos. Esto se produce cuando el fabricante de automóviles ha pirateado los precios cinco veces desde enero.
Los analistas de Wall Street creen que los recortes de precios han revitalizado la demanda, con Tesla entregando un récord de 422.875 vehículos a nivel mundial en el primer trimestre.
Pero dado que se espera el informe de ganancias trimestrales de Tesla el miércoles, el impacto de los recortes de precios en los márgenes será un foco de atención para los inversores.
“Cuando realmente observa cómo pueden reducir los costos, es realmente una excelente manera de ganar participación de mercado”, dijo recientemente a Yahoo Finance Live el analista líder de acciones de RBC Capital Markets para automóviles globales. “Y habrá cierta presión a corto plazo sobre la rentabilidad, sin duda, pero creo que el mercado realmente entiende esto”.
