Las acciones de Li Auto Inc (NASDAQ: LI) cayeron en las operaciones previas a la comercialización en los EE. UU. el lunes después de que el fabricante de automóviles eléctricos chino redujera su guía de entrega para el tercer trimestre.
Mientras tanto, las empresas rivales de automóviles eléctricos Nio Inc – ADR (NYSE: NIO) y Xpeng Inc – ADR (NYSE: XPEV) se dispararon cuando Beijing anunció una extensión de las exenciones fiscales para las compras de automóviles eléctricos.
Li Auto dijo que ahora espera entregar 25.500 vehículos en el tercer trimestre por debajo de la previsión anterior de entre 27.000 y 29.000 unidades. Las acciones de Li Auto bajaron alrededor de un 2% en las operaciones previas a la comercialización.
“La revisión es una consecuencia directa de la restricción de la cadena de suministro, mientras que la demanda subyacente de los vehículos de la empresa sigue siendo sólida”, dijo Li Auto en un comunicado. “La Compañía continuará colaborando estrechamente con sus socios de la cadena de suministro para resolver el cuello de botella y acelerar la producción”.
Los fabricantes de automóviles eléctricos de China se han enfrentado a una serie de obstáculos derivados del resurgimiento de la COVID-19 y de la continua y estricta política de confinamiento de Pekín para contener el virus. Esta política de “covid cero” ha causado interrupciones en el suministro en las fábricas de China y ha ejercido presión sobre la economía y el gasto de los consumidores.
Para ayudar a mantener el crecimiento de los autos eléctricos, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Finanzas de China extendieron el período durante el cual los vehículos de nueva energía estarán exentos de un impuesto de compra hasta el 31 de diciembre de 2023. Los vehículos de nueva energía incluyen vehículos totalmente eléctricos y con enchufe. -en coches híbridos.
Beijing ha extendido en varias ocasiones la exención del impuesto a las compras desde que la política se introdujo por primera vez en 2014 en un intento por estimular la demanda. Junto con otros incentivos, la política ha ayudado a que China sea el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.
Las acciones de Xpeng subieron más de un 4 % en las operaciones previas a la comercialización, mientras que las de Nio subieron alrededor de un 1,6 %.
Incluso cuando el mercado enfrenta desafíos, las nuevas empresas de automóviles eléctricos de China continúan lanzando nuevos productos este año para impulsar el crecimiento.
La semana pasada, Xpeng lanzó el vehículo utilitario deportivo G9, su automóvil más caro hasta la fecha, para ingresar al segmento superior del mercado. Li Auto presentará un nuevo SUV llamado Li L8 el viernes y se espera que las entregas comiencen en noviembre.
