El fabricante de automóviles chino BYD (002594.SZ) dijo el lunes que su unidad de electrónica llegó a un acuerdo con el fabricante estadounidense Jabil Inc (JBL.N) para comprar su negocio de fabricación de electrónica móvil en China por 15.800 millones de yuanes (2.200 millones de dólares).
El acuerdo ampliará la base de clientes, la cartera de productos y el negocio de componentes de teléfonos inteligentes de BYD Electronic (BE) (0285.HK) mientras busca capturar el crecimiento potencial de Jabil en el sector.
Jabil Circuit, que tiene su sede en Singapur y fabrica placas de circuito impreso, estableció una unidad este mes que absorbió sus negocios de fabricación de productos en Chengdu y Wuxi, que ahora se venderán al grupo chino.
Las acciones de BYD Electronic cayeron inicialmente hasta un 9% en Hong Kong el lunes, pero revirtieron sus pérdidas y subieron un 0,5% por la tarde, mientras que el mercado en general subió un 1,5%. Las acciones de su matriz BYD que cotizan en Hong Kong subieron un 0,9%
Aunque ahora es más conocida por su negocio de vehículos eléctricos, BYD comenzó vendiendo componentes electrónicos. En 2007, BYD cotizó su unidad BE en la Bolsa de Valores de Hong Kong.
El principal negocio de BE ha sido la venta de componentes electrónicos para productos de electrónica de consumo, como teléfonos inteligentes y portátiles. Este fue uno de los tres segmentos comerciales clave de BYD Electronic y representó más del 70% de sus ingresos totales en 2022.
“Para BYD, creo que es un recordatorio de que hacen más que simplemente dominar los vehículos eléctricos”, dijo Tu Le, fundador de la consultora Sino Auto Insights, añadiendo que estaban más arriba en la cadena de suministro móvil y eran proveedores de Apple Inc ( NASDAQ: AAPL).
Los analistas de Citi dijeron en una nota que creían que el acuerdo involucraba las operaciones de carcasas metálicas Green Point de Jabil en Wuxi, y que podría hacer que BE penetrara aún más en el suministro de carcasas de Apple con una mayor participación de mercado.
Es probable que BE tenga que financiar la adquisición con préstamos y emisiones de acciones, añadieron. BYD y BE no revelaron cómo planeaban financiar el acuerdo.
BE y Jabil no respondieron de inmediato a las solicitudes de más comentarios.
“Si bien mejora la participación de mercado de productos de BE, la adquisición creará sinergia efectiva con los productos existentes de BE, mejorará la competitividad general y garantizará el desarrollo sostenible a largo plazo”, dijo BYD en una presentación de intercambio, sin divulgar más detalles sobre la adquisición.
Si se completa el acuerdo, el acuerdo definitivo permitiría a Jabil “mejorar nuestro marco de capital centrado en los accionistas, incluidas recompras incrementales de acciones”, dijo el presidente ejecutivo Kenny Wilson en un comunicado.
El acuerdo permitiría a Jabil invertir más en “vehículos eléctricos, energía renovable, atención médica, centros de datos en la nube de inteligencia artificial y otros mercados finales”, agregó Wilson.
Jabil Circuit trabaja con empresas de atención médica, telecomunicaciones, informática y almacenamiento, con el objetivo de impulsar la inteligencia de la cadena de suministro, según su sitio web.
BYD entró por primera vez en la industria automovilística en 2003, cuando adquirió el fabricante de automóviles Qin Chuan, con sede en Nanjing, que tenía un permiso para fabricar automóviles. Lanzó su primer modelo de coche tres años después.
(1 dólar = 7,2890 yuanes chinos)
