Las acciones de Tesla continúan cayendo después de los despidos masivos mientras su capitalización de mercado cae por debajo de los 500 mil millones de dólares.
Las acciones de Tesla continuaron su descenso de meses el martes después de que se produjeron despidos masivos en las operaciones de la compañía en Texas y los ejecutivos renunciaron.
La acción cayó casi un 5% en las operaciones del martes, antes de recuperarse a una caída de aproximadamente el 2,6% a las 12:30 p.m., hora del Este. Su valoración cayó brevemente por debajo de los 500.000 millones de dólares el martes, antes de recuperarse a unos 500.710 millones de dólares. La capitalización de mercado de Tesla no ha caído por debajo de los 500.000 millones de dólares desde finales de abril de 2023.
Las acciones de Tesla han caído más del 36% en lo que va de 2024, lo que convierte a Tesla en uno de los de peor desempeño en el S&P 500, solo igualado por Boeing y la compañía de seguros Globe Life, la última de las cuales está en el punto de mira de los vendedores en corto y ha caído un 54%. %. Ha perdido más de 290 mil millones de dólares en valor de mercado.
Las acciones de Tesla sufrieron esta semana después de que el director ejecutivo, Elon Musk, enviara a los aproximadamente 140.000 empleados de la compañía un memorando el domingo por la noche informándoles de los despidos. “Más del 10%” de los trabajadores (o al menos 14.000 personas) han perdido sus empleos, según un documento regulatorio.
Los despidos se producen después de un pésimo primer trimestre fiscal en el que el fabricante de vehículos eléctricos estuvo muy por debajo de las expectativas de ventas de Wall Street. Musk citó una “duplicación de roles y funciones laborales en ciertas áreas” que surgió cuando el fabricante de vehículos eléctricos expandió sus operaciones en Estados Unidos, Europa y Asia.
“No hay nada que odio más, pero hay que hacerlo”, añadió en el memorando. “Esto nos permitirá ser eficientes, innovadores y ansiosos por el próximo ciclo de la fase de crecimiento”.
Dos de los ejecutivos de más alto perfil y de cara al público de Tesla dimitieron el domingo antes de los despidos; Andrew Baglino, vicepresidente senior de ingeniería energética y tren motriz de Tesla, y Rohan Patel, vicepresidente de políticas públicas y desarrollo empresarial de Tesla.
Baglino, que se unió a Tesla por primera vez en 2006 y trabajó en el Roadster eléctrico original, lideraba muchos productos de ingeniería en Tesla, incluida la fábrica de cátodos en Austin, Texas, y la producción de 4680 celdas de batería. El jefe de fabricación y materiales catódicos de Tesla, Anthony Thurston, ha sido despedido.
Ambos proyectos están retrasados y el plan de la fábrica de cátodos es un “agujero negro financiero”, informó Elecktrek, citando a una persona familiarizada con el asunto. La fábrica está destinada a suministrar a Tesla cátodos procesados para el ensamblaje de celdas de batería en Gigafactory Texas.
Electrek confirmó el lunes un informe anterior de Reuters, que decía que Tesla estaba dejando de lado los planes para un automóvil eléctrico asequible en favor de apostar por los vehículos autónomos. Musk ha alegado que Reuters estaba “mintiendo”, incluso cuando anunció la fecha del 8 de agosto para presentar el robotaxi de Tesla.
Los planes de Tesla de expandir Giga Texas para trabajar en el nuevo vehículo eléctrico han sido completamente desfinanciados y muchos trabajadores involucrados en el proyecto han sido despedidos, informa Electrek. Tesla ha reasignado recursos para centrarse en el programa de vehículos autónomos y pretende construir un nuevo centro de datos en una expansión en curso en la fábrica de Texas, que quiere estar activo antes del 20 de agosto.
Se espera que el plan de expansión enfrente desafíos logísticos y ambientales. Electrek informa que varias personas involucradas en el proyecto, incluido Amir Mirshahi, jefe de infraestructura de la fábrica, han sido despedidas.
