Las acciones de Uber y Lyft se desploman en el plan de economía ‘Gig’ de EE. UU.

Las acciones de algunas de las empresas más grandes del mundo de la economía “gig” han caído después de que el gobierno de EE. UU. describiera un plan para cambiar la forma en que se trata a los trabajadores.

Según la propuesta del Departamento de Trabajo de EE. UU., es más probable que los trabajadores sean clasificados como empleados en lugar de contratistas independientes.

Las acciones de empresas como Uber Technologies Incv (NYSE: UBER) y LYFT Inc (NASDAQ: LYFT) cayeron más del 10 % tras la noticia.

Decenas de millones de personas trabajan en la economía colaborativa mundial en servicios como la entrega de alimentos y el transporte.

El secretario de Trabajo de EE. UU., Marty Walsh, dijo que la regla tendría como objetivo evitar que las empresas clasifiquen erróneamente a los trabajadores como contratistas independientes.

Walsh dijo que su departamento ha visto muchos casos en los que “los empleadores clasifican erróneamente a sus empleados como contratistas independientes, particularmente entre los trabajadores más vulnerables de nuestra nación”.

“La clasificación errónea priva a los trabajadores de sus protecciones laborales federales, incluido su derecho a que se les pague la totalidad de sus salarios ganados legalmente”, agregó.

Las consultas públicas para la propuesta comienzan el jueves y están programadas para durar 45 días.

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Las acciones de Uber cerraron con una caída del 10,4% en Nueva York el martes, mientras que Lyft perdió un 12% y DoorDash terminó con una caída del 6%.

Dan Ives, analista de Wedbush Securities, dijo que el plan era “un claro golpe a la economía de los conciertos y una preocupación a corto plazo para empresas como Uber y Lyft”.

“Con los viajes compartidos y otros actores de la economía de conciertos que dependen del modelo comercial del contratista, una clasificación para los empleados esencialmente cambiaría el modelo comercial y causaría algunos cambios estructurales importantes”, dijo Ives en una nota.

Uber, Lyft y DoorDash no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de la BBC.

Las empresas de la economía colaborativa han sido objeto de un mayor escrutinio a medida que la industria crece en tamaño.

La firma de pagos Mastercard ha estimado que 78 millones de personas estarán empleadas en la economía de conciertos para el próximo año.

A los trabajadores temporales se les paga por tareas individuales, como la entrega de alimentos o un viaje en automóvil, en lugar de recibir un salario regular.

La mayoría de las leyes laborales federales y estatales de EE. UU., como las que exigen un salario mínimo o el pago de horas extra, no se aplican a los trabajadores temporales.

El año pasado, la Corte Suprema del Reino Unido dictaminó que los conductores de Uber debían ser tratados como trabajadores y no como autónomos.

Esto se produjo después de que dos ex conductores argumentaran que deberían tener derecho al salario mínimo y al pago de vacaciones.

James Farrar y Yaseen Aslam llevaron a la empresa a un tribunal laboral por primera vez en 2016.

Uber dijo que el fallo se centró en un pequeño número de conductores y que desde entonces había realizado cambios en su negocio.