La línea de cruceros ha optado por algo muy diferente a los últimos barcos gigantes de Royal Caribbean y Carnival.
Royal Caribbean International (RCL) tiene un claro mantra más grande es mejor cuando se trata de su línea de cruceros homónima. La compañía ha hecho de sus enormes barcos de clase Oasis la pieza central de su flota, y cada uno de ellos es un poco más grande que el anterior.
Wonder of the Seas, el crucero actual más grande del mundo, sigue el modelo de sus barcos hermanos. Tiene múltiples vecindarios, incluidas las áreas al aire libre Central Park (un parque literal en un crucero) y el Boardwalk, que cuenta con un carrusel, y el Aqua Theatre característico de la línea de cruceros.
Carnival Cruise Lines (CCL) ha seguido la misma filosofía con sus últimos barcos Carnival Mardi Gras y el próximo Carnival Celebration. Es un plan donde el barco es el destino porque hay más que suficiente para embarcar.
Royal Caribbean y Carnival han cambiado literalmente lo que son los cruceros con sus últimos barcos. Claro, puedes bajarte del barco donde sea que se detengan, pero puede que no sea tan divertido como permanecer a bordo y subirte a la montaña rusa (Carnival) o deslizarte por un enorme tobogán seco (Royal Caribbean).
Competir con estos mega-barcos sería un gran desafío y un gran riesgo, por lo que Norwegian Cruise Line (NCLH) decidió hacer algo diferente con su último barco.
Norwegian se vuelve más pequeño y exclusivo
Norwegian ha recibido Prima, su primer barco nuevo desde 2019 y el primero de una nueva clase de barcos. Es el primero de seis nuevos barcos planeados para la clase, la primera nueva clase de barcos de Norwegian Cruise Line desde que se estrenó la clase Breakaway en 2013.
“Con viajes que comenzarán en el verano de 2022, Norwegian Prima, el primero de los seis barcos, tendrá 965 pies de largo, 142,500 toneladas brutas y podrá acomodar a 3,215 invitados en ocupación doble”, compartió la línea de cruceros en un comunicado de prensa.
Para poner los números en perspectiva, Wonder of the Seas tiene casi 1,200 pies de largo y puede transportar más del doble de pasajeros (poco menos de 7,000).
Norwegian, sin embargo, ha decidido diferenciar sus barcos más nuevos por algo más que el tamaño.
“Norwegian Prima ofrecerá los niveles de personal y la proporción de espacio más altos de cualquier crucero nuevo en la categoría de cruceros contemporáneos y premium, brindando una experiencia de huésped inigualable”, compartió la compañía.
Prima también tendrá “la mayor variedad de categorías de suites disponibles en el mar con 13 categorías de suites, así como las suites de tres dormitorios más grandes de cualquier crucero nuevo y los camarotes interiores, con vista al mar y con balcón más grandes de la historia de la marca”, decía el comunicado de prensa.
La nueva clase también ofrecerá los baños más grandes de Norwegian para habitaciones estándar y más “espacio de cubierta al aire libre de cualquier crucero nuevo, incluido más espacio total en la cubierta de la piscina que cualquier otro barco de la flota de NCL”.
Más características nuevas en Norwegian Prima
La línea de cruceros quiere que sus nuevos barcos sean un poco más lujosos que los que ofrecen Royal Caribbean y Carnival en sus marcas exclusivas. Eso incluye una versión elevada del buffet tradicional.
“Como parte de las experiencias multifacéticas que se ofrecen en Ocean Boulevard, NCL presentó el primer mercado exclusivo al aire libre de la marca con Indulge Food Hall. Creado para elevar la experiencia sensorial de los huéspedes en Norwegian Prima, Indulge Food Hall ofrece a los visitantes diversos elementos del menú desde 11 lugares culinarios con asientos en el interior y al aire libre”.
El barco también ofrecerá el Ocean Boulevard de 44,000 pies cuadrados, que envuelve toda la cubierta del barco. Esa área del barco también ofrece “tres lugares para cenar adicionales que ofrecen asientos tanto en el interior como al aire libre, incluidos Onda By Scarpetta, Los Lobos y The Local Bar & Grill”.
Prima también incluye una serie de nuevos lugares/experiencias para Norwegian:
- The Concourse, un jardín de esculturas al aire libre con siete instalaciones que cambian a medida que se pone el sol.
- Infinity Beach con dos piscinas infinitas, una ubicada a cada lado del barco y cerca de la línea de flotación, que es una primicia en el diseño de la industria.
- Dos puentes de vidrio Oceanwalk que brindan oportunidades para tomar fotografías.
- La Terraza, un salón al aire libre, “ofrece un retiro pintoresco para que los visitantes disfruten de vistas estelares al mar”.
