Stellantis NV (EPA: STLAM) dijo el jueves que adquirirá una participación de aproximadamente el 20 % en la empresa china de vehículos eléctricos Zhejiang Leapmotor (HK:9863) en un acuerdo de 1.600 millones de dólares, y las dos empresas también crearán una empresa conjunta dirigida al floreciente Mercado chino de vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles euroamericano comprará alrededor de 194,3 millones de acciones de Leapmotor en Hong Kong a 43,8 dólares de Hong Kong por acción, lo que representa una prima del 19% con respecto al cierre de Leapmotor del miércoles. En el marco de la empresa, Stellantis (NYSE: STLA) venderá algunos vehículos Leapmotor fuera de China y al mismo tiempo obtendrá acceso a la tecnología de vehículos eléctricos de la empresa china.
Stellantis, propietaria de varias marcas importantes, incluidas Chrysler, Fiat y Peugeot (OTC: PUGOY), tiene una presencia limitada en China. La empresa, entre varios de sus pares, ha intentado repetidamente establecerse en el país, que es el mercado automovilístico más grande del mundo.
La empresa también permite a Stellantis aumentar su oferta de vehículos eléctricos, y la compañía apunta a un aumento masivo de las ventas de ofertas eléctricas e híbridas para finales de 2030.
La medida se produce en medio de un auge en el mercado de vehículos eléctricos de China, que ha estado entre los pocos puntos brillantes en el país este año a medida que las condiciones económicas generales se deterioraron. Una gran cantidad de otros actores extranjeros han intentado capitalizar esta tendencia, y el fabricante de automóviles alemán Volkswagen AG (ETR: VOWG) anunció una asociación con Xpeng Inc (NYSE: XPEV) a principios de este año.
Si bien las ventas generales de automóviles han caído en lo que va del año en China, las ventas de vehículos eléctricos han aumentado constantemente, beneficiándose de una mayor competencia y de los subsidios gubernamentales para la industria.
Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), el fabricante de automóviles más valioso del mundo, había desencadenado una guerra de precios en el mercado chino de vehículos eléctricos a principios de este año en medio de una feroz competencia de otros actores, incluidos BYD (SZ:002594) Co Ltd (HK:1211), Nio Inc. (NYSE: NIO) y Xpeng. Pero esto afectó los márgenes de ganancias en todos los ámbitos.
Los fabricantes de automóviles europeos también se enfrentan a una mayor competencia de las exportaciones chinas de vehículos eléctricos, una tendencia que recientemente había provocado cierta ira entre los responsables políticos europeos. En septiembre, la Comisión Europea inició una investigación sobre la imposición de aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos chinos, que, según dijo, se beneficiaban de subsidios estatales.
Las acciones de Leapmotor en Hong Kong subieron un 11% inicialmente después del acuerdo, antes de revertir el rumbo para cotizar a la baja un 9% al mediodía. El índice Hang Seng bajó un 0,7%.
