Rolls-Royce (LONDRES: RR) dijo el martes que recortaría hasta 2.500 puestos de trabajo mientras su nuevo director ejecutivo busca construir un negocio más eficiente, el último jefe en intentar renovar una de las empresas de ingeniería más prestigiosas de Gran Bretaña.
Durante la última década, Rolls-Royce, cuyos motores y sistemas se utilizan en el Airbus A350 y el Boeing 787, así como en barcos, submarinos y en la generación de energía, ha pasado por varias reestructuraciones, eliminando más de 13.000 puestos de trabajo.
Tufan Erginbilgic, que asumió el cargo en enero, es el último director ejecutivo que intenta abordar las ineficiencias de la empresa. Rolls lleva mucho tiempo a la zaga de los márgenes obtenidos por General Electric (GE.N), su principal competidor en el sector de aviones de fuselaje ancho.
En julio, sus mejoras operativas ayudaron a impulsar una mejora de las ganancias y dijo que habría más por venir.
El martes, la compañía dijo que planeaba eliminar hasta 2.500 puestos de su plantilla total de 42.000.
“Este es otro paso en nuestro viaje de transformación de varios años para construir un Rolls-Royce de alto rendimiento, competitivo, resiliente y en crecimiento”, dijo.
La recuperación de los vuelos de larga distancia este año, sumada a la estrategia de Erginbilgic, ha hecho que las acciones se disparen más de un 130 por ciento este año.
Las acciones subieron un 2 por ciento a 217,70 peniques en las primeras operaciones del martes, habiéndose recuperado de los mínimos pandémicos de alrededor de 40 peniques en 2020, pero todavía están muy por debajo del máximo de 2019 de 340 peniques.
“Los inversores están dando la bienvenida a sus planes de reducción de costes”, dijo Victoria Scholar, jefa de inversiones de Interactive Investors, añadiendo que las ganancias de este año habían ayudado a revertir parte del “bajo rendimiento a largo plazo” de Rolls-Royce.
Pero un ejecutivo de la industria que pidió no ser identificado señaló que Rolls recortaría empleos en un momento de creciente demanda de nuevos aviones más eficientes en combustible.
“Es algo valiente cuando todos los fabricantes de motores están aumentando la producción”, dijo el ejecutivo.
TECNOLOGÍA DE INGENIERÍA, SEGURIDAD PARA FUSIONAR
Como parte del nuevo plan de racionalización, Rolls-Royce dijo que fusionaría sus grupos de seguridad y tecnología de ingeniería y, como resultado, la directora de tecnología (CTO) Grazia Vittadini, quien anteriormente fue CTO en Airbus, se iría en abril de 2024.
El plan también mejoraría la gestión de la cadena de suministro y adquisiciones de la compañía para reducir costos, mientras que las funciones financieras, legales y de recursos humanos se unirían en todo el grupo, creando sinergias, agregó.
Está previsto que Erginbilgic proporcione a los inversores más detalles sobre su estrategia, incluidos sus objetivos financieros, en una jornada de mercados de capitales prevista para el 28 de noviembre.
En sus principales geografías, Rolls-Royce emplea a 21.000 personas en Gran Bretaña, 11.000 en Alemania y 5.500 en Estados Unidos, pero la compañía no proporcionó detalles de dónde se producirían los recortes.
El predecesor de Erginbilgic, Warren East, lanzó dos planes de recuperación. Uno en 2020 destinado a sobrevivir a la pandemia que eliminó 9.000 puestos de trabajo, y otro en 2018 que provocó 4.600 despidos.
Source: https://buystocks.co.uk/news/rolls-royce-to-cut-up-to-2500-jobs-in-latest-efficiency-drive/
